Există două tipuri de fire de oțel în anvelopele uzate: unul este firul de talon, iar celălalt este firul de oțel fin din interiorul corpului anvelopei. Separarea firelor de oțel de anvelopele uzate este un proces complex, dar crucial, care implică operarea coordonată a mai multor etape și echipamente.
În primul rând, pretratare (extragerea sârmei talonului): anvelopele uzate trebuie tăiate în bucăți de cauciuc de 3-5 cm folosind echipamente de tăiere specializate, în timp ce se separă sârma talonului în pregătirea pentru utilizare ulterioară.
În al doilea rând, măcinarea blocurilor de cauciuc (separarea firelor fine de oțel în carcasa anvelopei): blocurile de cauciuc deșeuri descompuse sunt introduse într-un concasor de cauciuc pentru zdrobire și măcinare pentru a produce pulbere de cauciuc în timp ce se separă firele fine de oțel. Firele de oțel sunt separate de material folosind câmpul magnetic al unui separator magnetic.
Sârma de oțel prelucrată poate fi reciclată ca resursă regenerabilă, utilizată pentru fabricarea de noi produse metalice sau ca materie primă pentru fabricarea oțelului. Acest lucru nu numai că ajută la reducerea risipei de resurse și a poluării mediului, dar poate aduce și anumite beneficii economice întreprinderilor.
