Concasorul de anvelope a fost folosit de mult timp, iar piesele vor fi îmbătrânite, iar apoi defecțiunile vor urma una după alta. Ele sunt întotdeauna inevitabile pentru noi. Cum îl putem face mai ușor de utilizat? a face cu ea?
1. În cazul în careconcasor de anveloperulmentul se dovedește a fi fierbinte: înseamnă că rulmentul este scurt de ulei și trebuie să fie realimentat în timp. Desigur, prea mult ulei va face ca rulmentul să se încălzească. Când realimentați, asigurați-vă că verificați nivelul uleiului. Dacă rulmentul este deteriorat, înlocuiți rulmentul în timp, iar capacul superior este prea strâns. Pentru a regla șuruburile, etanșeitatea este adecvată.
2. Dacă se constată vibrații anormale: înseamnă că materialul este prea mare, puteți verifica dimensiunea de alimentare. Uzura neuniformă indică faptul că ciocanul de impact trebuie înlocuit, rotorul este dezechilibrat și trebuie ajustat, fundația nu este manipulată corespunzător, iar șuruburile de ancorare trebuie verificate și întărite.
3. Dacă centura este întoarsă acum: înseamnă că centura este purtată, iar centura în V trebuie înlocuită. Din cauza problemei transportului și asamblării benzii, scripetele trebuie să fie ajustate pe același plan, iar calitatea centurii în V în sine trebuie să fie acordată atenție.
4. Dacă se constată că dimensiunea particulelor de descărcare de gestiune este prea mare: înseamnă că capul ciocanului este purtat, iar capul ciocanului trebuie să fie inactiv sau înlocuit. Diferența dintre capul ciocanului și placa de contraatac este prea mare, în general ajustată la 15-20 mm, iar dimensiunea particulelor de alimentare este prea mare. Dimensiunea particulelor de material.
Pentru a se asigura că echipamentul concasorului de anvelope este într-o stare tehnică bună, acesta poate fi pus în funcțiune în orice moment, poate reduce timpul de nefuncționare, poate îmbunătăți rata de integritate și rata de utilizare a concasorului, reduce uzura concasorului, poate prelungi durata de viață a concasorului și poate reduce costurile de funcționare și întreținere ale concasorului. Pentru a asigura producția în condiții de siguranță, este necesar să se consolideze întreținerea zilnică a concasorului; pentru a realiza întreținerea regulată și întreținerea obligatorie și pentru a gestiona corect relația dintre utilizare, întreținere și reparații, nu este permisă utilizarea numai fără întreținere și numai repararea fără întreținere.
1. Lubrifierea și întreținerea echipamentului concasor Atenția regulată și lubrifierea în timp util a suprafeței de frecare pot asigura funcționarea normală a concasorului maxilarului și pot prelungi durata de viață a echipamentului. Unsoarea adăugată la scaunul portantului este de 50-70% din volum și trebuie înlocuită la fiecare trei luni. La schimbarea uleiului, trebuie utilizată benzină curată sau kerosen pentru a curăța cu atenție pista rolelor de rulment. Când placa de comutare este în contact cu plăcuța plăcii de comutare, trebuie injectată grăsime lubrifiantă înainte de începerea concasorului.
2. Întreținerea rulmenților echipamentului concasor Partea de rulment este partea cea mai ușor de deteriorat. Din cauza uzurii relativ mari utilizate, are nevoie de întreținere frecventă și realimentare frecventă pentru a crește durata de viață a rulmentului.
